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Barriere Antirumore? Di cosa si tratta: Le barriere antirumore sono delle strutture fonoassorbenti, che hanno lo scopo di diminuire il propagare del suono verso altri soggetti. Generalmente queste barriere servono a proteggere i centri abitati dal forte inquinamento acustico causato da veicoli in movimento su strade, autostrade e ferrovie.
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L’applicazione delle barriere antirumore nella vicinanze di una carreggiata all’interno di un centro abitato è stata effettuata solamente a partire dal 1960 quando gli studi della scienza acustica si sono concentrati sull’inquinamento urbano.
La carreggiata è infatti considerata una fonte sonora che trasmette e propaga i suoni ai possibili ricettori, in questo caso gli abitanti dei vicini palazzi.
In una strada vengono accumulati una serie di suoni che, sommati tra loro causano inquinamento: rumore del motore dei veicoli; rumore aerodinamico, dovuto allo spostamento dell’aria al passaggio dei mezzi; rumore del rotolamento delle gomme sull’asfalto.
Tutti questi suoni risultano essere più intensi se si considera un veicolo dalle grandi dimensioni e con una velocità sostenuta.
Barriere Antirumore: i fenomeni acustici
Inserire una barriera antirumore in una carreggiata o nelle prossimità di una linea ferroviaria non è affatto semplice, bisogna tenere in considerazione diversi fattori fondamentali.
Innanzi tutto si devono esaminare i fattori acustici legati alla presenza di una barriera in una via di comunicazione. Il suono prodotto in una carreggiata, infatti si protrae e arriva nelle prossimità delle abitazioni, la presenza della barriera è fondamentale per fermare le onde sonore ed evitare che arrivino all’uomo.
Per far si che le barriere adempiano perfettamente la loro funzione, è necessario considerare i seguenti fattori acustici:
· diffrazione: le barriere fanno da ostacolo alle onde sonore che devono deviare e allungare il loro percorso;
· assorbimento: le barriere assorbono l’energia sonora e non la riflettono;
· potere fonoisolante: le barriere attenuano la propagazione del suono su di se.
Progettazione e creazione delle Barriere Antirumore
Una volta individuata l’area da proteggere, si passa alla fase più delicata, la progettazione delle barriere acustiche. Per realizzare un’infrastruttura protettiva bisogna prestare attenzione a ogni minimo elemento che possa risultare un ostacolo o un pericolo, massima attenzione per:
· area da proteggere: viene individuata la zona con un forte impatto acustico;
· scelta dei materiali: per realizzare la barriera bisogna scegliere con la massima attenzione il materiale adatto per la costruzione.
Esso deve avere la funzione fonoisolante, ma deve essere anche esteticamente adeguato all’ambiente nel quale verrà inserito, per non creare un forte contrasto con l’ambiente circostante;
· dimensione delle barriere: devono essere proporzionate alla carreggiata;
· calcolo strutturale: la struttura deve essere progettata tenendo conti di fattori statici ovvero peso della struttura, dei pannelli e dell’eventuale neve e fattori dinamici come il forte vento, la pressione dell’aria al passaggio dei veicoli, l’urto di veicoli e il carico della neve durante il passaggio dello sgombra neve;
· resistenza dei materiali: l’ambiente in cui è inserita la struttura è molto aggressivo, per cui i materiali devono essere molto resistenti;
· sicurezza: sia nel momento in cui la struttura viene eretta, sia durante tutta la sua permanenza;
· analisi dei costi: nella fase della progettazione è indispensabile calcolare le spese totali, prevedendo un margine di spese extra.
L’Isolamento Acustico Barriere Antirumore nei pressi di centri abitati è considerato senza dubbio un grande sostegno che si offre a tutti coloro che vivono in quelle zone, è giusto garantire un po’ di tranquillità “sonora”.
Non si deve però creare un effetto boomerang, nel senso che queste barriere non devono essere inserite nel paesaggio in maniera prepotente e inadeguata. Ma devono rispettare, dove è possibile, le forme naturali dell’ambiente che li ospita.
Non soltanto per un semplice fattore estetico, ma perché una struttura forzata e opprimente può causare agli abitanti una sorta di disagio psicologico che scaturisce sensazioni di confinamento.
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Tipologie di barriere antirumore
Le barriere fonoisolanti presentano caratteristiche differenti a seconda del luogo in cui vengono impiantate. Vediamole nel dettaglio.
Barriere Antirumore per strade, autostrade e viadotti
Sono infrastrutture presenti in strade a grande scorrimento, autostrade, viadotti, sottopassi, strade extraurbane. Le barriere generalmente presentano misure standard, ma a seconda dei casi è possibile produrle su misura. I materiali per la loro realizzazione sono molteplici.
Troviamo: barriere acustiche integrate: sono perfette nel caso in cui si desideri conciliare l’isolamento acustico e l’ottimizzazione degli spazi, questo tipo di barriere aderiscono perfettamente alla carreggiata;
barriere con pannelli in cristallo trasparente: funzionali ed esteticamente molto eleganti perché risultano quasi trasparenti;
barriere con pannelli in PMMA: progettati per essere sovrapposti orizzontalmente;
barriere con pannelli in legno: si inseriscono meglio nell’ambiente naturale, dando un effetto di continuum con il paesaggio;
barriere in acciaio corten: all’interno della carreggiata si presentano forate, all’esterno hanno un effetto di color ruggine. Altre barriere sono fatte in calcestruzzo o alluminio.
Barriere Antirumore ferroviarie
Sono quelle barriere impiantate lungo i tratti ferroviari in prossimità di stazioni o centri abitati. I materiali di costruzione dei pannelli sono: vetro, CLS, acciaio INOX. Anche le infrastrutture fonoisolanti per ferrovie presentano misure in linea di massima standard.
Informazioni sulle normative per Isolamento Acustico Barriere Antirumore
Le applicazioni di barriere acustiche sono regolate dalla norma europea EN1793-2 entrata in vigore il 10 gennaio 2013. La normativa prevede il metodo di laboratorio per misurare la prestazione d’isolamento acustico per via aerea delle barriere antirumore stradali. Inoltre tutte le strutture sono sottoposte ai CRASH TEST INTEGAUTOS e INTEG SPAR di Autostrade per l’Italia.
Tags: Isolamento Acustico Barriere Antirumore, insonorizzazione acustica con Barriere Antirumore
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